{"id":723,"date":"2019-12-20T00:26:09","date_gmt":"2019-12-19T22:26:09","guid":{"rendered":"http:\/\/test.aethlios.gr\/wp\/?page_id=723"},"modified":"2020-02-13T10:32:52","modified_gmt":"2020-02-13T08:32:52","slug":"reglement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/?page_id=723&lang=fr","title":{"rendered":"R\u00e8glement"},"content":{"rendered":"\n
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R\u00e8glement<\/h3><\/div>
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\u039ba course se d\u00e9roule selon les r\u00e8gles suivantes<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

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Article 1 
L\u2019organisation de la \u00ab  la Course Olympienne : N\u00e9m\u00e9a-Olympie \u00bb est r\u00e9alis\u00e9e par \u00ab AETHLIOS \u00bb – International Long Distance Running Association. 
La Course Olympienne reliant N\u00e9m\u00e9a \u00e0 Olympie est une \u00e9preuve p\u00e9destre courue en individuel, longue de 186km environ, \u00e0 parcourir en moins de 28 heures. <\/p>\n\n\n\n

Article 2 
Les demandes de participation des coureurs doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9es aux bureaux de l\u2019association organisatrice avant le 15 avril de l\u2019ann\u00e9e de l\u2019organisation de la course. Le nombre de coureurs admis \u00e0 la course est limit\u00e9. La s\u00e9lection se fait par le Comit\u00e9 organisateur, au fur et \u00e0 mesure des inscriptions, dans la mesure o\u00f9 le palmar\u00e8s du concurrent a le minimum requis. Les d\u00e9cisions de ce comit\u00e9 sont sans appel.<\/p>\n\n\n\n

Article 3 
Les coureurs doivent pr\u00e9senter un certificat m\u00e9dical qui atteste que leur condition physique leur permet de parcourir les 180 km de course. Ce certificat doit \u00eatre r\u00e9dig\u00e9 ou traduit, en grec, fran\u00e7ais ou anglais et ne pas avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli plus de 3 mois avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

Article 4 
Les coureurs participent \u00e0 la course sous leur propre responsabilit\u00e9 et doivent savoir que la couverture m\u00e9dicale qui leur ait offerte n\u2019est pas possible, \u00e0 tout moment, en tous les points du parcours. <\/p>\n\n\n\n

Article 5 
Les coureurs qui ont \u00e9t\u00e9 admis doivent se pr\u00e9senter pour les formalit\u00e9s d\u2019inscription (taxe, dossards\u2026) dans les 24 heures avant la course, en un lieu fix\u00e9 par le Comit\u00e9 de la course.<\/p>\n\n\n\n

Article 6 
Les coureurs ont l\u2019obligation de se pr\u00e9senter au d\u00e9part de la course, au stade antique de N\u00e9m\u00e9a, 30 minutes avant l\u2019heure fix\u00e9e pour \u00eatre point\u00e9s. Un retard de leur part entra\u00eene l\u2019\u00e9limination. <\/p>\n\n\n\n

Article 7
Le point d\u2019arriv\u00e9e se trouve \u00e0 olympie pr\u00e8s du site arch\u00e9ologique. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019est enregistr\u00e9 le temps de course, dans la limite des 28 heures maximum pr\u00e9vues. Toutes les postes de ravitaillement et de contr\u00f4le (c.p.) constituent un point d\u2019exclusion.<\/p>\n\n\n\n

Article 8 
Les coureurs sont exclus de la course : 
\u2022    pour non respect des articles du r\u00e8glement 
\u2022    pour passage hors des d\u00e9lais aux diff\u00e9rents points de ravitaillements 
\u2022    si les responsables m\u00e9dicaux le jugent n\u00e9cessaire <\/p>\n\n\n\n

Article 9 
Les coureurs peuvent disposer d\u2019effets ou de ravitaillement personnel pendant la course, sous leur responsabilit\u00e9. Ceux-ci seront d\u00e9pos\u00e9s, la veille de l\u2019\u00e9preuve, sur le lieu de rassemblement des coureurs, dans des caisses num\u00e9rot\u00e9es correspondant aux postes de ravitaillement d\u00e9sign\u00e9s. C\u2019est uniquement l\u2019association qui se charge du transport des caisses \u00e0 ces postes de ravitaillement. <\/p>\n\n\n\n

Article 10 
Les coureurs doivent porter en \u00e9vidence deux dossards (avec num\u00e9ro, nom et nationalit\u00e9 du concurrent), l\u2019un devant, l\u2019autre au dos de leur maillot. Ces dossards leur seront remis par le Comit\u00e9 d\u2019Organisation. <\/p>\n\n\n\n

Article 11
Pour leur s\u00e9curit\u00e9, les athl\u00e8tes doivent courir sur le bord gauche de la route, dans le sens contraire de la circulation. Si cela est jug\u00e9 indispensable, \u00e0 certains points du parcours, le comit\u00e9 d\u2019organisation autorise les concurrents \u00e0 emprunter le bas du c\u00f4t\u00e9 droit de la route. <\/p>\n\n\n\n

La nuit, ils doivent obligatoirement porter un lamp de front et des v\u00eatements r\u00e9fl\u00e9chissants. Un comit\u00e9 directeur proc\u00e9dera \u00e0 un contr\u00f4le et la non-conformit\u00e9 entra\u00eenera l’exclusion de l’athl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n

Article 12 <\/p>\n\n\n\n

Si cela est jug\u00e9 n\u00e9cessaire, un coureur peut recevoir de l\u2019aide \u00e0 n\u2019importe quel point du parcours de la part des organisateurs et de l\u2019\u00e9quipe m\u00e9dicale. Seul le m\u00e9decin d\u00e9cide si le concurrent peut reprendre la comp\u00e9tition. <\/p>\n\n\n\n

Article 13 
Pendant l\u2019\u00e9preuve, il est interdit aux coureurs de monter dans un v\u00e9hicule quel qu\u2019il soit. L\u2019infraction \u00e0 cette r\u00e8gle entra\u00eene l\u2019\u00e9limination imm\u00e9diate de l\u2019athl\u00e8te. Une exception est pr\u00e9vue par l\u2019article 15. <\/p>\n\n\n\n

Article 14 
Sont \u00e9limin\u00e9s de la course les athl\u00e8tes qui utilisent des substances interdites (doping). <\/p>\n\n\n\n

Article 15 
Les coureurs doivent suivre le parcours fix\u00e9. Au cas o\u00f9, qu\u2019elle qu\u2019en soit la raison, ils d\u00e9vient du parcours, ils sont oblig\u00e9s, afin d\u2019\u00eatre \u00e0 m\u00eame de continuer la course, de retourner au dernier point qu\u2019ils ont d\u00e9pass\u00e9 avant leur d\u00e9viation. Dans ce seul cas, un officiel de la course a le droit de transporter un coureur \u00e0 ce point. <\/p>\n\n\n\n

Article 16 
Les coureurs doivent d\u00e9montrer une conduite parfaite, respecter l\u2019esprit sportif et l\u2019id\u00e9al olympique. <\/p>\n\n\n\n

Article 17
Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de vigilance, le coureur n’a pas le droit d\u2019avoir avec lui et d’utiliser de radio, baladeur ou transistor.
Il est autoris\u00e9 et recommand\u00e9 d’utiliser un t\u00e9l\u00e9phone portable pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, mais pas pour l’\u00e9coute de musique.<\/p>\n\n\n\n

Article 18
Un athl\u00e8te a la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser des b\u00e2tons de marche pendant la course. D\u00e9puis le point du parcours o\u00f9 il en commencera l\u2019utilisation, il sera tenu de les avoir en permanence avec lui jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Article 19
Pour les quatre espaces de ravitaillement sup\u00e9rieur \u00e0 15 km, les coureurs ont l\u2019obligation d\u2019emporter au minimum 500 ml de boisson. <\/p>\n\n\n\n

Article 20
L\u2019athl\u00e8te doit obligatoirement \u00eatre arriv\u00e9 aux points d\u2019\u00e9limination avant leurs heures de fermeture. Dans le cas contraire, il est \u00e9limin\u00e9 de la course, ou, si cela est jug\u00e9 raisonnable, il est autoris\u00e9 \u00e0 rejoindre le CP suivant \u00e0 la condition d\u2019y arriver avant la fermeture de celui-ci. <\/p>\n\n\n\n

Article 21
Le coureur qui d\u00e9sire abandonner la course doit remettre ses dossards et le chip de chronom\u00e9trage aux officiels et signer un formulaire d\u2019abandon au poste de ravitaillement le plus proche de l\u2019endroit o\u00f9 l\u2019athl\u00e8te a abandonn\u00e9. Article<\/p>\n\n\n\n

22
Le coureur qui a abandonn\u00e9 ne peut rester dans la course. Il doit se d\u00e9placer avec les moyens de transport de l\u2019organisateur \u00e0 Olympie. Au cas o\u00f9 il se d\u00e9placerait dans une voiture d\u2019accompagnement, il devra le signaler sur le formulaire de retrait. <\/p>\n\n\n\n

Article 23
Le comit\u00e9 d’organisation n’est en aucun cas responsable si l’athl\u00e8te est exclu de la course et continue sous sa propre responsabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Article 24
La pr\u00e9sence des coureurs qui ont termin\u00e9 est obligatoire aux diff\u00e9rentes manifestations qui suivent l\u2019arriv\u00e9e. 
Si la pr\u00e9sence du coureur n\u2019est pas possible, il doit en aviser le comit\u00e9 de course \u00e0 l\u2019avance. <\/p>\n\n\n\n

Article 25
Les coureurs doivent indiquer les coordonn\u00e9es de leurs accompagnateurs et le num\u00e9ro d\u2019immatriculation de leurs voitures lors des formalit\u00e9s d\u2019inscription sur place. Ces voitures doivent porter les signes distinctifs qui leur sont remis et mentionner l\u2019athl\u00e8te qu\u2019ils soutiennent. <\/p>\n\n\n\n

Article 26
Les coureurs et leurs accompagnateurs accr\u00e9dit\u00e9s sont oblig\u00e9s d\u2019assister \u00e0 la r\u00e9union d\u2019information. Le lieu et l\u2019heure seront fix\u00e9s par le Comit\u00e9 d\u2019Organisation. <\/p>\n\n\n\n

Article 27 <\/p>\n\n\n\n

Les coureurs et leurs accompagnateurs doivent conna\u00eetre les r\u00e8gles du d\u00e9roulement de la course. Les coureurs, les accompagnateurs, ou toute personne impliqu\u00e9e dans la course, doivent obligatoirement se renseigner aupr\u00e8s des officiels pour interpr\u00e9ter un point du r\u00e8glement et tout ce qui concerne la comp\u00e9tition. L\u2019association organisatrice ne peut \u00eatre tenue pour responsable des interpr\u00e9tations ou des informations mal per\u00e7ues, qui entra\u00eeneraient une \u00e9limination de concurrents pendant la course. <\/p>\n\n\n\n

Article 28
Les coureurs et leurs accompagnateurs doivent prot\u00e9ger l\u2019environnement de toute pollution. <\/p>\n\n\n\n

Article 29
Tous les conducteurs, accompagnateurs, journalistes, les \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision, les \u00e9quipes m\u00e9dicales, les diplomates et de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, toute personne, voiture ou groupe de personnes qui ont une relation avec la comp\u00e9tition, doivent se faire inscrire \u00e0 l\u2019avance et recevoir des signes distinctifs et une autorisation sp\u00e9ciale afin qu\u2019ils soient reconnaissables pendant le d\u00e9roulement de la course. Au cas o\u00f9 certains ne respecteraient pas cette r\u00e8gle, ils se verraient interdire de suivre le d\u00e9roulement de la course. <\/p>\n\n\n\n

Article 30
Pendant la course, aucune assistance des accompagnateurs est autoris\u00e9e en dehors des postes de ravitaillement. 
Toute infraction d\u2019un accompagnateur entra\u00eene la disqualification d\u2019un coureur apr\u00e8s d\u00e9cision du responsable de l\u2019organisation en poste, le plus pr\u00e8s du point de litige. <\/p>\n\n\n\n

Article 31
Le long du parcours bitum\u00e9 de la course, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de protection des coureurs, la circulation des voitures d\u2019accompagnateurs doit se faire lentement et avec prudence. Sur les portions non bitum\u00e9es (pistes et chemins), ces v\u00e9hicules sont interdits et doivent emprunter les itin\u00e9raires de d\u00e9viation autoris\u00e9s. Un document sera remis \u00e0 chaque conducteur lors de la r\u00e9union d\u2019avant course.<\/p>\n\n\n\n

Article 32
Les accompagnateurs ne doivent pas marcher, courir ou rouler \u00e0 la vitesse des coureurs, ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme une aide illicite. <\/p>\n\n\n\n

Article 33
L\u2019infraction des r\u00e8gles de la course par les accompagnateurs entra\u00eene l\u2019\u00e9limination des coureurs qu\u2019ils soutiennent. <\/p>\n\n\n\n

Article 34
Les voitures qui transportent les \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision, les photo reporters, cameramen, ou journalistes, doivent suivre la course et s\u2019arr\u00eater \u00e0 une distance respectable des athl\u00e8tes (pour ne pas les g\u00eaner et suspecter une aide ou une assistance interdite). Cette infraction entra\u00eenerait le retrait des signes distinctifs du v\u00e9hicule autoris\u00e9 \u00e0 suivre la course ainsi que l\u2019autorisation des passagers. <\/p>\n\n\n\n

Article 35
Les points de contr\u00f4le et de ravitaillement peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s sans pr\u00e9avis en raison des conditions imp\u00e9ratives : travaux sur la route, accident ou mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, etc. <\/p>\n\n\n\n

Article 36
Pendant la dur\u00e9e de la course, l\u2019Organisation met \u00e0 disposition des tables de ravitaillement avec notamment des boissons isotoniques. Les coureurs peuvent faire d\u00e9poser aux diff\u00e9rents points de ravitaillement une alimentation personnelle. <\/p>\n\n\n\n

Article 37
Tout cas non mentionn\u00e9 dans le r\u00e8glement sera r\u00e9solu sur place par un officiel de la course. <\/p>\n\n\n\n

Article 38
Les r\u00e9clamations se font par \u00e9crit et devront \u00eatre remises avant 19h30 samedi aupr\u00e8s du Jury au poste d\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Olympie. L\u2019analyse de ces r\u00e9clamations et les d\u00e9cisions cons\u00e9cutives restent du seul ressort des organisateurs. <\/p>\n\n\n\n

Article 39
La taxe d\u2019inscription couvre la participation \u00e0 la course, l\u2019h\u00e9bergement et le d\u00eener de la veille de l\u2019\u00e9preuve, le repas pr\u00e9c\u00e9dant l\u2019\u00e9preuve, le d\u00eener du samedi soir ainsi que l\u2019h\u00e9bergement \u00e0 Olympie, le repas du dimanche midi et le d\u00eener festif \u00e0 N\u00e9m\u00e9a le dimanche soir. Les coureurs sont libres de ne pas utiliser tous ces services ; dans ce cas, ils doivent en avertir les organisateurs. <\/p>\n\n\n\n

Un service de transport est organis\u00e9 pour rallier Ath\u00e8nes \u00e0 N\u00e9m\u00e9a, et d\u2019Olympie \u00e0 N\u00e9m\u00e9a, puis Ath\u00e8nes. Si le concurrent ne souhaite pas en b\u00e9n\u00e9ficier, il est tenu d\u2019avertir l\u2019organisation et s\u2019il lui arrivait de ne pas se pr\u00e9senter \u00e0 l\u2019heure fix\u00e9e, il devra utiliser les moyens de transport publics \u00e0 ses propres frais.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1466,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"disabled","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-723","page","type-page","status-publish","hentry"],"featured_image_src":null,"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"sow-carousel-default":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Author","author_link":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=723"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":725,"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/723\/revisions\/725"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}